Nos solutions adaptées aux livreurs

Autonomie réelle constatée jusqu’à 60 km
Capacité jusqu’à 1500L
Fortes charges jusqu’à 300 kg
Grande maniabilité en ville

Témoignage : un coursier parisien parle du vélo cargo

Mehdi A. « Coursier chez Top Chrono depuis 2022 »

« Le métier de livreur à vélo est pour moi un super moyen de garder la forme et le contact avec les clients est plus agréable quand vous arrivez à vélo. L’atelier de velab.pro est super réactif en cas de problème, et c’est rassurant. »

Nos véhicules pour livreurs et coursiers

Vélo cargo tricycle électrique XCYC 4.0

À partir de 8325€ HT
ou 13€/jour HT
Hors subventions

Vélo Cargo biporteur Électrique Urban arrow XL

À partir de 6699€ HT
ou 9€/jour HT
Hors subventions

Vélo Cargo biporteur Électrique Urban arrow L

À partir de 6299€ HT
ou 7€/jour HT
Hors subventions

Remorque vélo auto-freinée Fleximodal Runner

À partir de 2644€ HT
ou 3€/jour HT
Hors subventions

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FAQ : vélo cargo pour la livraison professionnelle

Le choix dépend de votre volume de marchandises et de la nature de vos courses. Pour les livraisons légères en centre-ville (courses, food delivery), un longtail comme le Tern GSD S-10 offre la meilleure maniabilité. Pour des charges plus volumineuses (e-commerce, livraisons inter-sites, dernier kilomètre), le biporteur Urban Arrow XL avec ses 250L de caisse fermée est le plus polyvalent. Pour les très grosses charges (jusqu’à 1500L et 300 kg), le triporteur XCYC 4.0 ou un vélo cargo avec remorque Fleximodal Runner s’imposent. Notre équipe vous conseille selon votre activité et votre volume hebdomadaire.
Tous nos vélos cargo sont équipés d’une motorisation Bosch Cargo Line avec batterie de 500 ou 545 Wh selon le modèle. L’autonomie réelle constatée en usage professionnel (livraison urbaine avec charge importante, démarrages fréquents) est de 50 à 70 km par charge complète. À titre de repère, une batterie 500 Wh permet environ 60 km en conditions réelles de livraison urbaine, contre 80-100 km en usage loisir sur terrain plat. Pour une journée complète de livraison sans coupure, nous proposons en option une seconde batterie ou la recharge rapide à l’atelier (15 min pour 80 %).
La capacité varie selon le format du vélo cargo. Un biporteur Urban Arrow accepte jusqu’à 125 kg de charge utile dans sa caisse avant. Un triporteur électrique XCYC accepte jusqu’à 300 kg réparti dans un volume utile pouvant atteindre 1500L. Un longtail Tern accepte 100 kg sur son porte-bagages arrière et permet de transporter un adulte ou deux enfants. Pour les charges exceptionnelles, une remorque Fleximodal ajoute jusqu’à 200 kg supplémentaires à n’importe quel vélo cargo. Au total, un vélo cargo peut donc transporter jusqu’à 300 kg de charge utile en triporteur, ou 200 kg avec remorque sur un vélo classique.
Plusieurs aides cumulables restent disponibles pour l’achat d’un vélo cargo en entreprise en 2026 en Île-de-France :
  • Aide Île-de-France Mobilités : 50 % du prix TTC, plafonnée à 600 € pour un vélo cargo électrique, sans condition de ressources
  • Aide de la Ville de Paris (pour les pros parisiens) : jusqu’à 600 € supplémentaires, cumulable avec celle de la région
  • Programme Marguerite (porté par la CCI Paris IDF, avec le soutien de l’ADEME, la Région IDF, la Ville de Paris) : 1 200 € HT d’aide en deux étapes — 50 % de remise sur la location de 1 semaine à 1 mois, puis le reste de l’aide sous forme de bon d’achat si vous achetez ou prolongez la location sur un an. Réservé aux commerçants et artisans franciliens de moins de 20 salariés
  • Déduction TVA : pour les sociétés assujetties, l’achat est intégralement déductible
  • Réduction d’impôt sur les sociétés : jusqu’à 25 % du prix d’achat pour la mise à disposition d’une flotte de vélos aux salariés
  • Forfait Mobilités Durables : jusqu’à 600 € par an et par salarié exonérés d’impôts et de charges (900 € si cumulé avec un abonnement transports en commun)
À noter : le bonus écologique vélo et la prime à la conversion ont été supprimés au niveau national le 14 février 2025. Les aides locales (région + ville) et les dispositifs entreprise sont en revanche maintenus et cumulables. Velab Pro réalise une simulation d’éligibilité personnalisée gratuite et accompagne le montage de chaque dossier de subvention, y compris l’inscription au programme Marguerite.
Tout dépend de votre maturité business, du volume d’usage prévu et de votre visibilité sur l’activité à 12-24 mois. La location longue durée (à partir de 149 €/mois) est recommandée pour :
  • Démarrer une activité de coursier sans investissement initial
  • Tester l’usage avant un achat structurant
  • Bénéficier de l’entretien, l’assurance et le remplacement en cas de panne sans surcoût
L’achat devient pertinent dès que :
  • L’usage est confirmé sur 24 mois minimum
  • Les subventions cumulées ramènent le coût net à 2-3 ans de location équivalente
  • Vous souhaitez amortir l’équipement comptablement et déduire la TVA
Pour information, un vélo cargo professionnel coûte en moyenne entre 4 000 et 9 000 € HT selon le modèle, contre 29 à 49 € par jour ou 149 € à 400 € par mois en location. Notre équipe peut vous aider à arbitrer selon votre cas précis.