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Ils nous font confiance
Ils sont satisfaits
Samir Ouriaghli
23/11/2022
Léa Vannes kanouté Charreyron
04/11/2022
Je recommande vraiment
Margherita
29/10/2022
GARY LASSANA
27/10/2022
Bonjour
Je suis gérant d’une entreprise de transport de marchandises à Paris nous travaillons avec un gros clients . Actuellement nous avons 6 vélos cargo depuis 4 mois et rien a dire en terme de robustesse, volume
Ils ont une équipe super et de vrai pro , en cas de problème crevaison ,accident le délai d’intervention est très rapide moins d’une heure et pour les entretiens ils viennent 2 mercredis .
Si vous cherchez un partenaire pour l’acquisition de vélo cargo faite le choix de VELAB .
En cette fin d’année nous avons prévu de commander 3 vélos cargo supplémentaires pour assuré les fêtes de fin d’année.
Frédérique GHYSEL
27/10/2022
Suite à une crevaison quai Henry 4, j'ai découvert votre magasin situé a 100 mètres de l'incident.
Très bon accueil, très professionnel, vous avez résolu mon problème en quelques minutes. Encore un grand merci à vous !
Bruno
Rishi M
12/10/2022
Thanks Guillaume and Sihame for the excellent service and assistance! If anyone is looking for an e-bike or cargo bike in Paris look no further.
Léon B.
12/10/2022
Très bon loueur et vendeur pour pro et particuliers. Fait des réparations.
Perso ça m'a permis de louer un Vélo rallongé Longtail pour une semaine. On a d'abord essayé un Yuba Kombi E5, mais le petit moteur Shimano Steps E5000 n'était pas assez puissant pour nous, vélo chargé. On l'a donc remplacé en location par un Tern GSD S10 LR avec un gros moteur Bosch Cargo Line et j'ai trouvé ça génial ! Avec la housse protection de pluie à l'arrière pour mettre les courses c'était super. J'ai adoré l'expérience Longtail, du coup perso je vais acheter un Decathlon r500, j'ai essayé celui d'un voisin. Il a un couple de moteur moins important(58Nm vs 85Nm), mais grâce à la puissance délivrée en crête (685W vs 600W) ça donne la même impression de conduite qu'avec un Bosch Cargo Line, sur un vélo 3000€ moins cher 😉
Ambroise Olivier
30/09/2022
Super équipe et les vélos sont top
Jessy
14/09/2022
Très bon service, des agents pédagogues et à l'écoute. Je recommande.
mahmoudou traoré
31/08/2022
Je tiens encore une fois à remercier le vendeur qui était là cette après midi. La chaîne de mon vélo a déraillé de manière improbable, j'ai essayé de la remettre tout seul mais impossible. Du coup j'ai recherché le magasin de vélo le plus proche et c'est là avec mes mains toutes sale que je suis tombé sur ce Monsieur (le vendeur) qui m'a aidé sans hésitation MERCI BEAUCOUP. J'ai pu constaté par la même occasion qu'il y avait de super vélo j'y retournerai sûrement pour le possible achat d'un vélo électrique.
10 (mauvaises) raisons de ne pas adopter le vélo cargo en ville
1. Il pleut tout le temps !
2. Travailler à vélo ? impossible !
3. Le vélo en ville, c'est dangereux
4. Je vais respirer la pollution !
5. La capacité de chargement réduite
6. Pas assez rapide !
7. Aucune crédibilité face à mes clients
8. L'électrique ce n'est pas écologique
9. Le vélo ne transporte qu'une personne
10. C'est trop cher !
Nous accompagnons les professionnels vers la mobilité en vélos utilitaires pour les aider à « sortir de l’ornière » du tout voiture en ville.
Nos solutions de cyclomobilité sont destinées aux équipes effectuant des déplacements professionnels. Les vélos cargo ( biporteur, triporteur, vélo rallongé ) sont la voiture de fonction ou de service de demain ! Ils prennent une place de choix dans nos propositions car ils cumulent les avantages de la voiture et du vélo : avec leur capacité d’emport importante et leur facilité d’utilisation, grâce à leur motorisation électrique, ils s’insèrent dans la circulation sans soucis et sont les seuls véhicules alternatifs à être autorisés à utiliser les pistes cyclables. Ils constituent une adaptation aux politiques mises en place par les villes qui souhaitent diminuer l’espace alloué à la voiture au profit des modes actifs. Le vélo à assistance électrique d’aujourd’hui n’a de vélo que le nom. Il est aux antipodes du vélo fatiguant et ringard. Le meilleur moyen de s’en convaincre, c’est de l’essayer ! Les camionnettes ou les véhicules de fonctions ne sont-elles pas souvent à moitié (ou au trois quart) vides ? Nous ne proposons pas à quelqu’un qui est 100% voiture de devenir 100% vélo. Nous l’amenons plutôt vers un panel de solutions, la multi-modalité, dans lequel il pourra piocher pour optimiser ses déplacements : voiture (avec vélo pliant dans le coffre bien-sûr), vélo, scooter partagé, et pourquoi pas de temps en temps bus et métro ?
Une conjoncture favorable au vélo
La situation dans les villes ne permet plus de circuler correctement : embouteillages, coût élevé d’un stationnement qui se raréfie…
Par ailleurs, les politiques sont de plus en plus favorables au vélo, qui permet aujourd’hui un vrai gain d’efficacité et de temps : pistes cyclables généralisées, élargies et sécurisées, autorisation de passer au rouge dans certaines conditions, stationnement illimité et gratuit, aides à l’achat (subventions)…
La vitesse moyenne des vélos à assistance électrique en ville dépasse celle des voitures (18km/h contre 15km/h).
Dans ce contexte le vélo est une réponse crédible de management de l’efficacité et de maîtrise des coûts dans les entreprises.
Quel vélo pour quel métier ?
Nous aurons toujours une solution adaptée pour les artisans ou cyclo-artisans (plombier, jardinier, serrurier, laveur de carreaux, ébéniste, électricien, poseur de fibre), le commerce ambulant (restaurateur (foodbike, vélo-resto, vélo-crêpe, vélo-pizza), les métiers de la santé (infirmier, osthéopathe, médecin), les métiers de la logistique, aussi appelé cyclo-logitique ou velogistique, (livreur, coursier, déménageur, ), les métiers de service (réparateur, SAP), les service de collectivité (Espaces Verts, Propreté, Voirie, Communication…).
Les solutions sont nombreuses : vélos-cargos, biporteurs, triporteurs, tricycles, quadricycle, vélos utilitaires, vélos rallongés, remorques 2 ou 3 roues…
Nous collaborons avec plusieurs marques de vélos utilitaires professionnels : Douze cycle, Urban Arrow, Centaur cargo, Yuba, Carla Cargo, Fleximodal bicylift, Tern, Lapierre, Cube, Burley…
Pour les accessoires et pièces également : Shimano, Abus, Ortlieb, Bosch, Magura …
Le consulting
Dans le cadre de la stratégie de mobilité multimodale de votre entreprise (Plan de Mobilité – PDM, plan vélo), nous pouvons vous accompagner à prendre le temps de bien évaluer les besoins et de maîtriser la mise en œuvre d’un projet d’acquisition. En lien ou non avec la politique RSE nous pourrons évaluer la réduction de l’empreinte carbone (COV) de l’entreprise. En complément des véhicules habituels, nous croyons que l’usage de vélos-cargo peut être une nouvelle source de motivation et de cohésion des équipes. C’est pourquoi nous agissons comme des consultants, en s’immisçant au sein des équipes et en proposant des ateliers : sensibilisation aux enjeux du vélo, remise en selle…
Les solutions concrètes
Parce que les essais valent mieux que de longs discours, nous proposons des sessions d’essai de divers matériels afin de découvrir et d’identifier les vélos utilitaires qui répondront au mieux à vos besoins.
A l’issu de cet essai, une location courte durée pourra vous être proposée afin de tester votre choix dans vos conditions réelles de travail.
Nous proposons divers services répondant à vos besoins : Achat, Leasing, LOA, LLD, assurances, marquage bicycode, entretien de flotte sur site.
Votre projet en 3 phases
1 – Bien penser le projet
Nous croisons des données analytiques et les facteurs humains afin d’ajuster votre projet à vos besoins et ressources. En somme, nous réalisons un véritable audit de votre mobilité d’entreprise
2 – Le construire
Nous élaborons une stratégie de mise en œuvre, faisons tester les matériels en situation et adaptons des solutions existantes. Les équipes sont formées à l’usage de leurs vélos-cargo.
3 – Le préserver opérationnel dans la durée
Nous mettons en place le suivi technique et humain du projet. Un audit est effectué périodiquement sur vos besoins et les évolutions à prévoir.
Et 3 paramètres
– L’entreprise :
Un projet à votre image et selon la culture de votre structure.
– L’humain :
S’adapter aux profil des utilisateurs en veillant à leur satisfaction et sécurité.
– Le matériel :
Choisir, adapter, optimiser et entretenir et considérer l’environnement matériel : flotte, immobilier logistique, stationnement.
Notre force : le réseau
Nous connaissons l’écosystème du vélo professionnel : les marques, les artisans capables d’adapter des vélos cargo à des besoins spécifiques et les prestataires fiables pour la gestion de flottes sur le long terme. Nous participons activement au développement et à l’animation de l’union nationale ‘les Boîtes à Vélo’, communauté d’entrepreneurs à vélo de tous secteurs.
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Horaires du showroom
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