Une remorque auto-freinée est équipée d'un système de freinage à inertie : dès que le vélo ralentit, la remorque freine d'elle-même, sans intervention du cycliste. C'est ce qui permet de tracter en toute sécurité des charges lourdes, jusqu'à 200 kg et 1500L sur nos modèles Fleximodal, là où une remorque grand public plafonne à 40 ou 60 kg. Le système BicyLift permet même de lever et déposer des caissons complets, standards ou isothermes, ou des palettes adaptées : la remorque devient un vrai outil de logistique urbaine, capable de charger et décharger en quelques secondes.
Les deux sont complémentaires. La remorque transforme n'importe quel vélo, y compris votre flotte existante, en solution de transport lourd : elle se détache en quelques secondes, se mutualise entre plusieurs vélos et se gare indépendamment. C'est la flexibilité maximale pour un investissement moindre. Le vélo cargo intégré, biporteur ou triporteur, offre une conduite plus homogène et un chargement toujours disponible, au prix d'un vélo dédié. En pratique, beaucoup de professionnels combinent les deux : vélos cargo pour les tournées quotidiennes, remorques pour les pics de volume et les charges exceptionnelles. Notre équipe vous aide à dimensionner l'ensemble.
Oui. Nos remorques Fleximodal sont disponibles en location courte durée dès 3 €/jour HT, avec mise à disposition en 2 heures, ou en abonnement mensuel incluant l'assurance et la maintenance. C'est la formule idéale pour absorber un pic d'activité saisonnier, tester la remorque sur vos tournées réelles avant un achat, ou équiper ponctuellement un événement. Une initiation à l'attelage et à la conduite avec remorque est offerte à chaque location.
La remorque vélo cargo est la solution de transport lourd la plus flexible : attelée à n’importe quel vélo, elle décuple sa capacité d’emport, puis se détache en quelques secondes pour rendre au vélo son agilité. Nos remorques professionnelles Fleximodal sont auto-freinées : leur système de freinage à inertie ralentit la remorque dès que le vélo décélère, la condition indispensable pour tracter jusqu’à 200 kg et 1500L en toute sécurité dans la circulation parisienne.
