Favoriser la croissance du transport écologique des colis
ColisActiv' est né d’une coopération entre la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) et Sonergia, experts de l’économie d’énergie.
Ces organismes se sont unis pour trouver une alternative à la situation actuelle des livraisons. Le but final est de décarboner la livraison de colis sur les trajets urbains, au service des territoires et grâce à des outils innovants.
Parmi les partenaires, on compte les Boîtes à Vélo dont Mathieu Eymin (Velab) est co-fondateur et Président.
ColisActiv’ | L’objectif du programme
"Contribuer à une meilleure qualité de vie grâce à la décarbonation."
ColisActiv’ délivre une aide financière pour les acteurs de la livraison en modes actifs (à vélo, à pied) et s’inscrit dans la transition écologique tout en permettant une compétitivité par rapport aux acteurs motorisés.
A terme, l’augmentation du nombre de vélos-cargo de livraison sera un gage de réduction des coûts pour toute la chaîne logistique : expéditeurs, transporteurs, sous-traitants.
À mesure que le volume de livraison augmentera, la rationalisation des coûts entraînera, en parallèle, la diminution de l'aide financière par paliers. Le pari est que d’ici la fin du programme aucune assistance supplémentaire ne soit nécessaire.
Les modalités de ColisActiv’
L’éligibilité à ColisActiv’
Tous les opérateurs de logistique qui feront les livraisons en modes actifs sont éligibles sous réserve :
- de livrer du non alimentaire
- d’avoir une capacité à 2 ans de 50 000 colis / an
- que chaque donneur d'ordre leur confie 200 colis minimum par mois.
Le Montant de la subvention de ColisActiv’
Trois phases ont été prévues, en parallèle de l’augmentation de l’efficacité des tournées de livraisons :
- Phase 1 : 2 € /colis
- Phase 2 : 1,4 € / colis
- Phase 3 : 0,6 € / colis
ColisActiv’, 4 territoires pilotes pour confirmer son efficacité
Le premier pilote du programme ColisActiv’ a été lancé dans 4 territoires fin 2020 pour livrer 5 millions de colis en modes actifs subventionné (marche, vélo, VAE, vélos cargo, etc.). À partir de septembre 2021, le programme ColisActiv’ sera ouvert à toutes les régions qui souhaitent en bénéficier.
Alors qu’attendez-vous pour être acteur du changement ?
Quelles sont les limites des livraisons actuelles ?
Ces dernières années, la livraison de colis dans les villes s'est considérablement développée et le “dernier kilomètre” est principalement assuré par des véhicules thermiques.
Ce mode de transport est relativement économique pour l'entreprise mais présente de nombreuses limites :
- La densité du trafic dans nos villes est de plus en plus combattue
- La part des livraisons effectuées en infraction est très importante
- Les Villes enlèvent de l’espace aux véhicules motorisés pour les donner aux modes actifs. Par exemple, la ville de Paris a supprimé 60 000 places de parking et prévoit d'en supprimer 70 000 à nouveau voir plus d'ici horizon 2026.
- Cela aggrave la qualité de l'air, et même si les camions étaient tous passés en électrique et gaz cela ne résoudrait pas les problèmes sus-cités
En revanche, les vélos-cargo ne sont soumis à aucune limitation, peuvent circuler au pas et stationner sur les trottoires et présentent plusieurs autres avantages.
Quelles sont les points important à connaître sur ColisActiv’
Les étapes du programme ColisActiv’
- Étude préliminaire du territoire et mise en accord avec les opérateurs
- Versement des primes, dans un délai de deux à trois ans, pour chaque livraison certifiée "mobilité active".
- Augmentation du nombre de colis distribués par jour et amélioration de la compétitivité.
- Création du label ColisActiv’ pour identifier les régions et les opérateurs acteurs d'une logistique durable.
Pour découvrir un maximum d'informations, rendez-vous sur le site ColisActiv'.
Quels vélos adaptés à ce programme ?
Fleximodal – Runner
- Cadre Aluminium fait en France
- Surface de chargement 165 x 65 cm
- Freins à disques à inertie
- Capacité de charge 200 Kg
- Poids 30 Kg
- Un mode rampe permettant de charger des contenants à roulettes
Le Fleximodal – Bicylift
- Cadre Aluminium fait en France
- Surface de chargement 80 x 110 cm (format palette)
- Freins à disques à inertie
- Capacité de charge 180 Kg
- Poids 25 Kg
- Feux autonomes AV + AR Reelight
Urban Arrow Cargo XL
- Moteur Bosch Performance ou Cargo
- Batterie BOSCH 500Wh ou 2x 500Wh
- Moyeu à vitesse Enviolo
- Freins à disques hydrauliques
- Capacité de charge 150Kg
Urban Arrow Tender 1 500
- Moteur Bosch Cargo Line 250W
- Batterie BOSCH 500Wh ou 2x 500Wh
- Moyeu à vitesse Rohloff
- Frein à disque hydraulique
- Capacité de charge 300Kg
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Notre Mission à Velab : “Faire du vélo utilitaire professionnel une alternative aux véhicules motorisés, pour un monde d’après désirable”