Comment choisir entre les différents types de vélo cargo ?

Il peut être difficile de s’y retrouver dans la grande diversité des formes de vélos cargo, avec ou sans remorques. Si c’est votre cas, cet article est fait pour vous.

Pour choisir, il est important de repartir de vos besoins. Voici donc une sélection selon l’usage souhaité.

Pour le transport du dernier kilomètre :

Vous faites des arrêts fréquents (jusqu’à100 points par jours), sur un rayon de 1 à 5 kilomètres et où vous avez un besoin d’emport important ?

C’est un tricycle qu’il vous faut. Avec ses 3 roues et son grand caisson arrière, sa charge utile et sa protection de pluie, il est idéal pour le transport du dernier kilomètre. On l’appelle aussi communément triporteur, même si dans ce cas la caisse est à l’avant.

Pour la livraison express (coursiers) :

Vous faites moins de 50 points de livraison par jour sur une distance assez étendue, par exemple tout Paris intramuros. Vous avez besoin d’être très agile pour vous faufiler dans la circulation, avec une vitesse moyenne de 20km/heure ?

C’est un biporteur qu’il vous faut. Avec ses 2 roues et sa caisse avant pouvant aller jusqu’à 600 Litres, il vous emmènera très loin, et pour longtemps.

Pour le transport d’enfants :

Que vous ayez besoin de transporter de 1 à 3 enfants, tous les jours ou en location pour un séjour touristique, il y a certainement un modèle qui vous conviendra.

Voici une petite sélection :

• 1 enfant : le shortail est idéal de 9 mois à l’adolescence, ou 50 kg. Vous pourrez notamment y ajouter des petites sacoches, une protection de pluie et un plateau à l’avant.

• 2 enfants : le longtail sera idéal pour 2 enfants de 9 mois à l’adolescence, ou 100kg au total. Vous pourrez notamment l’équiper de grandes sacoches, d’une protection de pluie et d’un plateau à l’avant.

• 3 enfants : le biporteur est au vélo ce que le monospace est à la voiture ! Idéal jusqu’à 10 ans environs, ou 80 kg au total, Vous pouvez même y installer votre nourrisson dans son maxi cosy.
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Enfin, le choix entre shortail, longtail ou biporteur est aussi une question de sensibilité, et égalemetn de place.

Pour le transport d’adultes :

Certains modèles sont parfaits pour le transport d’adultes, notamment pour des tournages ou de l’évènementiel.

Les vélos-cargo résolvent la plupart des contraintes liés aux tournages dans la rue. Pas de demandes d’autorisations nécessaires, pas de permis, beaucoup plus agile qu’une voiture.

• Pour filmer vers l’avant : le biporteur
• Pour filmer vers l’arrière, avec ou sans steadicam : le longtail, option siège retournée
• Pour le transport de matériel de tournage, pour de l’événementiel avec grands panneaux d’affichage, les tricycles sont idéaux.

Pour les métiers d’intervention :

Par métiers d’intervention, nous entendons la plupart des départements maintenance des entreprises de plomberie chauffagistes, d’électricité, d’ascenseurs, et généralement tout métiers nécessitant des interventions rapides avec un besoin d’emport relativement modeste.

Ces entreprises choisissent dans 90% des cas le biporteur. Il peuvent être amenés à y ajouter une remorque pour les interventions les plus lourdes.

Pour les artisans :

Dans ce cas, tout dépend du métier et des volumes et poids à transporter.

• L’artisan qui a un besoin d’emport réduit peut être tenté par le longtail avec de très grandes sacoches ou une structure arrière permettant d’emporter une caisse format 600 x 400, ou 150 Litres.
• Celui qui doit emporter entre 350 L et 600 L pourra s’orienter vers le biporteur
• Celui, enfin, qui a besoin d’un volume d’emport supérieur, et d’outils en longueur, choisira assurément le longtail associé à une remorque freinée.